Режими на работа на маслени-трансформатори
Остави съобщение
Работното напрежение на силов трансформатор обикновено не трябва да надвишава 105% от работното напрежение на крана и не трябва да надвишава максималното работно напрежение на системата. За специални приложения е разрешена работа при до 110% от номиналното напрежение.
Горната температура на маслото на потопен в масло-трансформатор не трябва да надвишава спецификациите, посочени в работните процедури или от производителя. За трансформатори с принудителна циркулация на маслото и водно охлаждане, горната температура на маслото обикновено не трябва често да надвишава 700 градуса.
Трансформаторите с охлаждане с принудителна циркулация на маслото трябва да могат да включват и изключват охладителя според контрола на температурата и/или натоварването.
Трансформаторите в експлоатация трябва да имат често наблюдавани показания на уреда, за да се разбере своевременно тяхното работно състояние. Ако се открият дефекти или необичайни явления, трябва да се вземат мерки за незабавното им отстраняване. Ако проблемите не могат да бъдат отстранени незабавно, трябва да се засили наблюдението, за да се предотврати ескалация на аварията, и да се определят мерки за противодействие възможно най-скоро.
1. Метод на захранване на системата за охлаждане на трансформатора
Когато трансформаторът е под натоварване, охлаждащата вода обикновено се взема от тръбата за техническо водоснабдяване на блока. Когато работите без{1}}натоварване, охлаждащата вода обикновено се взема от общата водоснабдителна главна тръба на електроцентралата и се поставя под налягане от-натоварената охладителна водна помпа, преди да се подаде към трансформатора.
2. Метод на дренаж на системата за охлаждаща вода на трансформатора: При нормални обстоятелства охлаждащата вода за трансформатора при условия на -натоварване и натоварване се изпуска в задната тръба на блока през главната дренажна тръба на системата за техническо водоснабдяване на блока. Дренажната тръба на всеки трансформатор е оборудвана със свързващ кран. Свързващият вентил е нормално затворен. Когато се изисква изпразване на изходната тръба на модула, докато трансформаторът все още работи при малък товар, свързващият вентил между този трансформатор и съседния трансформатор може да се отвори, за да изхвърли охлаждащата вода без натоварване към изходящата тръба на други модули.






